IPONE R4000 15W-50 – Ulei Motor 100% Semi-Synthetic Moto 4T Sport | 1L

81,88 Lei/buc

În stoc

Ulei moto IPONE R4000 RS 15W-50 Semi-Synthetic 4T, 1 L IPONE R4000 RS 15W-50 este un ulei de motor Semi-Synthetic cu tehnologie Ester, destinat motocicletelor în 4 timpi utilizate pe șosea. Formula oferă protecție de durată motorului și transmisiei, rezistență la forfecare și funcționarea corespunzătoare a ambreiajului umed sau uscat. Specificații tehnice Marcă: IPONE Gama: R4000 RS Tip produs: ulei de motor pentru motociclete în 4 timpi Utilizare: șosea și utilizare curentă Compoziție: semi-sintetic cu tehnologie Ester Vâscozitate: SAE 15W-50 Standarde actuale: API SP și JASO MA2 Compatibilitate ambreiaj: ambreiaj umed sau uscat Cantitate: 1 litru Densitate la 20°C: 0,869 g/cm³ Vâscozitate cinematică la 40°C: 133,5 mm²/s Vâscozitate cinematică la 100°C: 18 mm²/s Indice de vâscozitate: 150 Punct de curgere: -30°C Punct de inflamabilitate: 248°C Indice de bazicitate TBN: 8,3 mg KOH/g Utilizări recomandate IPONE R4000 RS 15W-50 este recomandat pentru motocicletele în 4 timpi al căror producător solicită ulei SAE 15W-50 și standardele API SP sau JASO MA2. Este potrivit pentru motociclete de șosea și modele dual-sport sau trail, cu ambreiaj umed ori uscat. Poate fi utilizat în motociclete echipate cu sisteme de tratare a gazelor de evacuare și conforme cu standardele Euro 2, Euro 3, Euro 4 sau Euro 5. Formula este potrivită pentru diferite capacități cilindrice, însă compatibilitatea trebuie verificată întotdeauna în manualul motocicletei. Protecția motorului și transmisiei Baza semi-sintetică și esterii de înaltă calitate contribuie la formarea unei pelicule rezistente de ulei pe componentele motorului. Aceasta ajută la reducerea frecării și a uzurii, inclusiv în timpul pornirii și al utilizării zilnice. Rezistența la forfecare permite menținerea proprietăților uleiului în motoarele la care același lubrifiant deservește motorul, transmisia și ambreiajul. Formula ajută la: protejarea motorului și a cutiei de viteze; reducerea uzurii componentelor; menținerea unei lubrifieri stabile; protejarea împotriva oxidării și coroziunii; reducerea consumului de ulei; prelungirea duratei de funcționare a motorului. Funcționarea ambreiajului Standardul JASO MA2 confirmă caracteristicile de frecare necesare pentru funcționarea ambreiajelor umede. Uleiul contribuie la cuplarea constantă a ambreiajului în timpul pornirii, accelerării și deplasării la viteză ridicată. Produsul poate fi folosit și în motociclete cu ambreiaj uscat, dacă vâscozitatea și specificațiile sunt aprobate de producător. Avantaje principale Formulă semi-sintetică cu tehnologie Ester. Protecție de durată pentru motor și transmisie. Rezistență bună la forfecare și uzură. Compatibilitate cu ambreiaj umed sau uscat. Protecție împotriva coroziunii și oxidării. Potrivit pentru utilizarea zilnică pe șosea. Compatibil cu motociclete Euro 2, 3, 4 și 5. Recipient cu cioc de turnare pentru dozare precisă. Recomandări de utilizare Utilizați produsul numai dacă manualul motocicletei permite vâscozitatea SAE 15W-50 și standardele API SP sau JASO MA2. Respectați cantitatea și intervalul de schimb stabilite de producătorul motocicletei. Înlocuiți filtrul de ulei conform planului de întreținere. Nu utilizați produsul în motoare în 2 timpi sau în aplicații care necesită o altă vâscozitate. Uleiul uzat trebuie predat unui centru autorizat de colectare. Conținutul pachetului 1 x IPONE R4000 RS SAE 15W-50 Semi-Synthetic, recipient de 1 litru.