IPONE R4000 15W-50 – Ulei Motor 100% Semi-Sintetic Moto 4T Sport | 1L

Ulei moto IPONE R4000 RS 15W-50 Semi-Synthetic 4T, 1 L

IPONE R4000 RS 15W-50 este un ulei de motor semi-sintetic cu tehnologie Ester, destinat motocicletelor în 4 timpi utilizate pe șosea. Formula oferă protecție de durată motorului și transmisiei, rezistență la forfecare și funcționarea corespunzătoare a ambreiajului umed sau uscat.

Specificații tehnice

• Marcă: IPONE
• Gama: R4000 RS
• Tip produs: ulei de motor pentru motociclete în 4 timpi
• Utilizare: șosea și utilizare curentă
• Compoziție: semi-sintetic cu tehnologie Ester
• Vâscozitate: SAE 15W-50
• Standarde actuale: API SP și JASO MA2
• Compatibilitate ambreiaj: ambreiaj umed sau uscat
• Cantitate: 1 litru
• Densitate la 20°C: 0,869 g/cm³
• Vâscozitate cinematică la 40°C: 133,5 mm²/s
• Vâscozitate cinematică la 100°C: 18 mm²/s
• Indice de vâscozitate: 150
• Punct de curgere: -30°C
• Punct de inflamabilitate: 248°C
• Indice de bazicitate TBN: 8,3 mg KOH/g

Utilizări recomandate

IPONE R4000 RS 15W-50 este recomandat pentru motocicletele în 4 timpi al căror producător solicită ulei SAE 15W-50 și standardele API SP sau JASO MA2.

Este potrivit pentru motociclete de șosea și modele dual-sport sau trail, cu ambreiaj umed ori uscat. Poate fi utilizat în motociclete echipate cu sisteme de tratare a gazelor de evacuare și conforme cu standardele Euro 2, Euro 3, Euro 4 sau Euro 5.

Formula este potrivită pentru diferite capacități cilindrice, însă compatibilitatea trebuie verificată întotdeauna în manualul motocicletei.

Protecția motorului și transmisiei

Baza semi-sintetică și esterii de înaltă calitate contribuie la formarea unei pelicule rezistente de ulei pe componentele motorului. Aceasta ajută la reducerea frecării și a uzurii, inclusiv în timpul pornirii și al utilizării zilnice.

Rezistența la forfecare permite menținerea proprietăților uleiului în motoarele la care același lubrifiant deservește motorul, transmisia și ambreiajul.

Formula ajută la:

• protejarea motorului și a cutiei de viteze;
• reducerea uzurii componentelor;
• menținerea unei lubrifieri stabile;
• protejarea împotriva oxidării și coroziunii;
• reducerea consumului de ulei;
• prelungirea duratei de funcționare a motorului.

Funcționarea ambreiajului

Standardul JASO MA2 confirmă caracteristicile de frecare necesare pentru funcționarea ambreiajelor umede. Uleiul contribuie la cuplarea constantă a ambreiajului în timpul pornirii, accelerării și deplasării la viteză ridicată.

Produsul poate fi folosit și în motociclete cu ambreiaj uscat, dacă vâscozitatea și specificațiile sunt aprobate de producător.

Avantaje principale

• Formulă semi-sintetică cu tehnologie Ester.
• Protecție de durată pentru motor și transmisie.
• Rezistență bună la forfecare și uzură.
• Compatibilitate cu ambreiaj umed sau uscat.
• Protecție împotriva coroziunii și oxidării.
• Potrivit pentru utilizarea zilnică pe șosea.
• Compatibil cu motociclete Euro 2, 3, 4 și 5.
• Recipient cu cioc de turnare pentru dozare precisă.

Recomandări de utilizare

Utilizați produsul numai dacă manualul motocicletei permite vâscozitatea SAE 15W-50 și standardele API SP sau JASO MA2.

Respectați cantitatea și intervalul de schimb stabilite de producătorul motocicletei. Înlocuiți filtrul de ulei conform planului de întreținere.

Nu utilizați produsul în motoare în 2 timpi sau în aplicații care necesită o altă vâscozitate. Uleiul uzat trebuie predat unui centru autorizat de colectare.

Conținutul pachetului

1 x IPONE R4000 RS SAE 15W-50 Semi-Synthetic, recipient de 1 litru.